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Fusca Itamar – História e emoção pro colecionador!

11 de julho de 2020
fusca

O Fusca Itamar, foi o responsável pela criação dos carros populares no Brasil. É importante ter em mente, que o Fusca dominou o mercado brasileiro nas décadas de 1960 e 1970, uma vez que aliava robustez, durabilidade e também um custo de manutenção relativamente baixo para a época.

No entanto, o simpático Fusca acabou sendo substituído por outro modelo da Volkswagen, a Brasília, e foi descontinuado em 1986. No entanto, depois de uma crise econômica, o Brasil contava com uma grande oferta de carros importados, mas as pessoas não tinham condições de compra-los, devido ao governo do presidente Fernando Collor.

Quando o vice-presidente Itamar Franco assumiu o governo do Brasil, em uma reunião com a Autolatina, decidiu pelo retorno da produção do simpático Fusca, com a intenção da população ter acesso a um automóvel mais barato.

Logo, o Fusca Itamar recebe esse nome porque o seu retorno ao mercado brasileiro se deu após um acordo do então Presidente da República, Itamar Franco, que visava apresentar o mercado nacional um carro “popular”.

Confira alguns detalhes, curiosidades e a respostas para as principais questões sobre o Fusca Itamar.

Principais detalhes do Fusca Itamar

fusca
Fusca Itamar – História e emoção pro colecionador!

Para garantir um Fusca Itamar barato, a sua produção devia manter alguns detalhes do veículo, como um motor mais econômico, de 1.0 litro e um valor máximo de US$ 6,8 mil, para atingir assim os parâmetros para obter apenas 0,1% de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados).

Contudo, dentro destas características, havia uma exceção à regra, onde carros com motor 1.600 refrigerados a ar, também pagavam o imposto reduzido.

O novo Fusca Itamar à venda tinha algumas novas e marcantes características, como o para-choque pintado na cor do veículo, uma nova saída de escape único, revestimentos internos e volante redesenhados, dentre outras novidades.

Qual o último ano do Fusca Itamar?

Os últimos exemplares da venda de Fusca Itamar eram nomeados de Serie Ouro, que foi produzido até julho de 1996. Este modelo de despedida contava com mil e quinhentos exemplares que tinha como um dos principais diferenciais, a presença do nome do comprador em um Livro de Ouro da Volkswagen.

O modelo também contava com alguns detalhes de acabamentos mais chamativos, como os bancos do moderno Pointer GTI, vidro traseiro com desembaçador, faróis para neblina, detalhes em fundo branco no painel de instrumentos e vidros verdes.

Como esses veículos são relativamente raros e com poucas peças, é extremamente difícil encontrar um modelo a venda, já que são tratados como verdadeiros tesouros nacionais pelos colecionadores de carros antigos, com um grande poder de valorização ao longo dos anos.

O Fusca Itamar ainda existe?

Ainda é possível encontrar alguns exemplares do Fusca Itamar à venda, uma oportunidade para os mais saudosistas que desejam realizar uma restauração e contar novamente com um dos veículos mais amados e histórico do Brasil.

Também existem alguns veículos que são mantidos por colecionadores, em condições de detalhes extremamente próximas aos originais. Por se tratar de um auto com pouco mais de 40 mil unidades, e de um período relativamente próximo, encontrar um exemplar em bom estado de conservação não é tão raro assim.

Ainda assim, o valor de um Fusca Itamar à venda não sai por menos de R$ 20 mil, dependendo do estado de conservação ou raridade do modelo, esse valor pode ser 5 vezes maior.

fusca a venda

Fusca Itamar no Mercado Livre, como encontrar?

Encontrar um Fusca Itamar à venda no Mercado Livre não é uma das tarefas mais complicadas, já que estamos nos referindo a maior plataforma de negócio virtual da América Latina, e de um veículo que não é tão raro assim.

Ainda assim, é necessário tomar alguns cuidados ao procurar um exemplar, já que existem muitos casos de Fusca Itamar batido e recuperado para a venda, mas sem oferecer condições mínimas de segurança.

Por se tratar do primeiro carro popular, normalmente estamos nos referindo a um veículo que já teve diversos donos, e que nem todos tinham o mesmo cuidado e admiração pelo Fusca Itamar, utilizando-o sem nenhuma manutenção para fins como o transporte de cargas.

O Fusca Itamar à venda no Mercado Livre mais barato tem o valor próximo a R$ 20 mil, onde o próprio vendedor faz algumas ressalvas sobre o veículo. Entanto o exemplar mais caro, tem um valor entorno de R$ 100 mil, uma peça com diversas características de colecionador.

Miniaturas do Fusca Itamar

O Fusca Itamar faz parte da história do Brasil, e foi utilizado como uma manobra de retomada econômica para a população, em um momento que não está tão distante assim. Este veículo, que já fez parte da família de milhares de brasileiros, não está presente na maioria das garagens, mas são inúmeras memorias, fotos em álbuns de famílias e sentimentos saudosistas que deixam as pessoas que gostam de carros com uma ligação afetiva com o Fusca Itamar.

Por isso, existem diversas miniaturas que buscam marcar fisicamente esse afeto e fazem a felicidade de muitos nostálgicos e até mesmo dos colecionadores. O mercado de miniaturas é muito amplo, e conta com diversas escalas, modelos e materiais. Quando mais raro, maior e com mais detalhes, mais valiosa se torna uma peça.

As miniaturas mais caras são homologadas pela própria Volkswagen, garantindo todos os detalhes do Fusca Itamar, além de serem peças numeradas e com certificados de autenticidade, uma peça de colecionador e que valoriza cada vez mais com o passar do tempo.

Uma miniatura do Fusca Itamar à venda no Mercado Livre, customizada com pintura automotiva e de escala 1:43, tem um valor médio de R$ 285,00, por exemplo. Vale salientar, que não estamos nos referindo a uma peça com valor elevado, já que não se trata de uma miniatura numerada e homologada.

Veja o vídeo: